{"id":1421,"date":"2026-08-05T07:07:05","date_gmt":"2026-08-05T07:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/e-c-s.be\/opleiding\/code-95-conduite-defensive-th-mpm023\/"},"modified":"2026-08-05T07:07:05","modified_gmt":"2026-08-05T07:07:05","slug":"code-95-conduite-defensive-theorie-mpm-023","status":"publish","type":"opleiding","link":"https:\/\/e-c-s.be\/fr\/formation\/code-95-conduite-defensive-theorie-mpm-023\/","title":{"rendered":"Code 95 – Conduite D\u00e9fensive Th\u00e9orie MPM-023"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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categorydesc:<\/td>\nAptitude Professionelle \u2013 Code 95<\/td>\n<\/tr>\n
programdesc:<\/td>\nCode 95 – Conduite D\u00e9fensive Th\u00e9orie MPM-023<\/td>\n<\/tr>\n
programduration:<\/td>\n4 h<\/td>\n<\/tr>\n
programprice1:<\/td>\n599 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
programpricea:<\/td>\n0 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
programoffer:<\/td>\nCatalogue<\/td>\n<\/tr>\n
description_target_group:<\/td>\n\n
La formation vise à améliorer les performances de conduite du conducteur. Sensibiliser le conducteur aux avantages d’un style de conduite défensif. Cela permet de mieux comprendre la sécurité routière, la sensibilisation à l’environnement et <\/div>\n
l’attitude à adopter pour réduire les coûts. Sensibiliser le conducteur à l’importance d’être en forme au volant et de prendre des mesures préventives pour éviter les blessures au dos.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
description_objectives:<\/td>\nLa formation vise \u00e0 am\u00e9liorer les performances de conduite du conducteur. Sensibiliser le conducteur aux avantages d’un style de conduite d\u00e9fensif. Cela permet de mieux comprendre la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la sensibilisation \u00e0 l’environnement et l’attitude \u00e0 adopter pour r\u00e9duire les co\u00fbts. Sensibiliser le conducteur \u00e0 l’importance d’\u00eatre en forme au volant et de prendre des mesures pr\u00e9ventives pour \u00e9viter les blessures au dos.<\/td>\n<\/tr>\n
description_content:<\/td>\n\n

Th\u00e9orie:<\/p>\n

\u2022 Le code de la route et le r\u00e8glement int\u00e9rieur (ou manuel du conducteur). \u2022 La th\u00e9orie du comportement de conduite s\u00fbr, pr\u00e9ventif, d\u00e9fensif et \u00e9cologique. \u2022 Avantages d’un comportement de conduite s\u00fbr, pr\u00e9ventif, d\u00e9fensif et \u00e9cologique. \u2022 Causes des accidents courants. \u2022 Comportements au volant influen\u00e7ant les performance de conduite (stress, alcool, drogues,\u2026..). \u2022 Ergonomie dans la cabine en fonction de la position de conduite. \u2022 Conduite dans des conditions d\u00e9grad\u00e9es. \u2022 Le(s) angle(s) mort. \u2022 Les aides \u00e0 la conduite. \u2022 S\u00e9curit\u00e9 avant, pendant et apr\u00e8s la conduite. \u2022 P\u00e9riodes de conduite et de repos, le tachygraphe. \u2022 Le constat Europ\u00e9en d’accident. \u2022 La conduite \u00e9conomique. Pratique: Contr\u00f4le des documents du v\u00e9hicule (internes et externes), de la remorque et des documents de bord. \u2022 Aspects techniques et impact sur la s\u00e9curit\u00e9. \u2022 R\u00e9glage et utilisation des r\u00e9troviseurs et r\u00e9troviseurs limitant l’angle mort. \u2022 R\u00e9glage du volant et du si\u00e8ge. \u2022 Manoeuvres: slalom technique, stationnement en arri\u00e8re, marche arri\u00e8re en ligne droite, \u2026 \u2022 Anticiper. \u2022 Technique de visualisation. \u2022 Estimation de la distance face aux obstacles fixes et mobiles. \u2022 Arr\u00eat d’urgence. \u2022 Conduite dans des conditions d\u00e9grad\u00e9es, en agglom\u00e9ration, sur autoroute \u2022 Utilisation intelligente du GPS et d’autres moyens de communication. \u2022 La conduite \u00e9conomique. <\/td>\n<\/tr>\n

description_requirements:<\/td>\n\n
Les participants sont âgés d’au moins 18 ans et sont <\/div>\n
titulaires d’un permis de conduire C. Ils sont employés ou résident dans l’Union européenne.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
description_prerequisite:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
description_pedagogical_approach:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
description_responsable_program:<\/td>\n\n

Schoten, Meerhout, Malines, Wetteren, Bruxelles<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

description_duration:<\/td>\n\n

1 jour<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

description_certification_period:<\/td>\n\n
Si le participant est titulaire d’un permis de conduire portant le code de compétence professionnelle 95, il doit le renouveler tous les cinq ans. <\/div>\n
Pour ce faire, il doit suivre une formation de recyclage de 35 heures ou de 5 jours dans un centre de formation agréé.<\/div>\n
Le participant doit suivre 35 heures de recyclage <\/div>\n
(5 modules x 7 points), dont 1 module obligatoire de chaque catégorie.<\/div>\n
Dans la catégorie 1, le participant choisit également un module avec 3 heures de pratique obligatoire au volant.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
description_additional_information:<\/td>\n\n

D\u00e9jeuner sandwich et boisson fra\u00eeche compris (si la formation a lieu dans l’un des \u00e9tablissements d’ECS)<\/p>\n

NOMBRE DE PARTICIPANTS PAR SESSION Maximum 20<\/p>\n

Toutes nos formations peuvent \u00eatre organis\u00e9es sur\u00a0demande sur l’un de nos sites ou dans les locaux du client. Il est \u00e9galement possible de les adapter aux besoins sp\u00e9cifiques du client ou de les compl\u00e9ter par un audit, des conseils, un coaching.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

description_summary:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
description_short_summary:<\/td>\n\n

La formation a pour objectif d'améliorer les performances de conduite du chauffeur. Sensibiliser le chauffeur aux avantages d'un style de conduite défensif. Cela permet d'acquérir une meilleure compréhension de la sécurité routière, une conscience environnementale et une attitude économique. Sensibiliser le chauffeur à l'importance d'être en bonne forme physique au volant et de prendre des mesures préventives pour éviter les maux de dos. Vous optez ici par défaut pour la combinaison théorie & pratique ; cette formation comprend donc les deux parties.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Description: <\/p>\n

La formation a pour objectif d’am\u00e9liorer les performances de conduite du chauffeur. Sensibiliser le chauffeur aux avantages d’un style de conduite d\u00e9fensif. Cela permet d’acqu\u00e9rir une meilleure compr\u00e9hension de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, une conscience environnementale et une attitude \u00e9conomique. Sensibiliser le chauffeur \u00e0 l’importance d’\u00eatre en bonne forme physique au volant et de prendre des mesures pr\u00e9ventives pour \u00e9viter les maux de dos. Vous optez ici par d\u00e9faut pour la combinaison th\u00e9orie & pratique ; cette formation comprend donc les deux parties.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"date_start":[],"center":[],"class_list":["post-1421","opleiding","type-opleiding","status-publish","format-standard","hentry"],"yoast_head":"\nCode 95 - Conduite D\u00e9fensive Th\u00e9orie MPM-023<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La formation a pour objectif d'améliorer les performances de conduite du chauffeur. Sensibiliser le chauffeur aux avantages d'un style de conduite défensif. Cela permet d'acquérir une meilleure compréhension de la sécurité routière, une conscience environnementale et une attitude économique. Sensibiliser le chauffeur à l'importance d'être en bonne forme physique au volant et de prendre des mesures préventives pour éviter les maux de dos. 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