Travailler avec un élévateur à bras télescopique rigide IS-003
Cette formation a pour objectif d'acquérir les connaissances théoriques et les aptitudes pratiques, mais également de comprendre les notions de base de sécurité et d'acquérir le sens des responsabilités et de l'efficacité
Durée
Coût
Lieu
Contenu
Général:
Apprendre à travailler de manière sûre et efficace avec un chariot élévateur télescopique.
Cela implique d'enseigner toutes les techniques pour que :
· les conducteurs puissent assumer une fonction de sécurité et deviennent des manutentionnaires efficaces de marchandises et des personnes capables de signaler préventivement les pannes et dérèglements
· prévenir les accidents et blessures, prévenir les dommages aux produits, réduire les dommages résultant du transport
· obtenir un équilibre entre conduite sûre et productivité
· obtenir une conduite dynamique
THEORIE
· Connaissance de la fonction de sécurité
· Savoir ce que sont les permis de travail et pouvoir les interpréter et les respecter
· Connaître les consignes de sécurité : sens de la circulation, freinage avant les virages, distance entre les chariots, interdiction d’emmener des passagers, adaptation de la vitesse, hauteur de conduite des fourches, position du bras télescopique en fonction du chargement, risques liés aux terrains instables, risque d’électrocution, risques environnementaux (ex. terrain inégal, non asphalté, lieux étroits, côtes, visibilité réduite)
· Connaître les concepts importants relatifs au montage du chariot à fourche : hauteur de déchargement, hauteur de passage, rayon de braquage, mécanisme du télescope, cachets, les différentes motricités (ex . 4 roues motrices, le mouvement de crabe)
· Savoir que différents types de chariots à fourches télescopiques existent et leurs champs d'application
· Connaître les éléments du contrôle avant démarrage : frein à main, pédale de frein, vérification du système hydraulique, contrôle du klaxon, contrôle visuel des pneus, jeu du dispositif de conduite, tension de la chaîne, fourches, télescope, cachets
· Savoir quels facteurs influencent la charge et la stabilité du chariot
· Comprendre et pouvoir utiliser des diagrammes de chargement, avec et sans cachets
· Pouvoir déterminer, analyser et contrôler les risques spécifiques des machines et des lieux
· Connaître les conditions d’utilisation des accessoires
· Avoir une connaissance élémentaire de la législation applicable aux conducteurs de chariots à fourche : RGPT, Codex, responsabilités diverses
PRATIQUE
· Appliquer les règles de sécurité et de circulation : conduite défensive, interaction avec les gens et les autres conducteurs
· Pouvoir effectuer l’inspection quotidienne du chariot, reconnaître les pannes dangereuses et les signaler
· Appliquer correctement les techniques pour monter et descendre du chariot et le garer de manière sûre
· Pouvoir utiliser correctement les organes de commande
· Pouvoir effectuer les manœuvres suivantes : tourner et virer en marche avant et en marche arrière (2 – et 4 roues motrices, crabes)
· Pouvoir passer d’un système de motricité à un autre
· Pouvoir estimer les distances, les profondeurs et les hauteurs
· Pouvoir empiler les marchandises dans un lieu avec au maximum 1,5 mètre de marge pour le rayon de braquage
· Pouvoir empiler correctement au sol, sur des rayonnages et en hauteur
· Appliquer les principes d’ordre et de propreté
· Pouvoir transporter des chargements volumineux
Durée de validité du certificat
Les candidats qui réussissent l'examen théorique et pratique se voient délivrer un certificat (BeSSaCC/VCA) ayant une durée de validité de 10 ans, avec une évaluation intermédiaire après 5 ans.
Groupe cible
Les collaborateurs qui utilisent un chariot élévateur télescopique dans les installations, les ateliers ou les laboratoires dans lesquels les missions consistent en des manipulations simples (ex : les tâches à faible degré de difficulté dans un espace ouvert, travail simple et répétitif sans contrainte temporelle).
Objectifs
Cette formation a pour objectif d’acquérir les connaissances théoriques et les aptitudes pratiques, mais également de comprendre les notions de base de sécurité et d’acquérir le sens des responsabilités et de l’efficacité
Conditions
· Minimum 18 ans
· Médicalement apte pour une fonction de sécurité
· Etre en possession des MPI nécessaires lors de la formation pratique
Informations Complémentaires
· Cette formation peut être donnée dans un de nos centres de formation ECS ou chez le client
· Possibilité de faire uniquement l’examen
· Pour les formations « ouvertes » : voir le calendrier de formation
· La formation peut être donnée en français ou en néerlandais
· La formation débute à 08h00 et se termine à 16h00
Un sandwich et une boisson sont offerts au participant
· Nombre maximum de participants par session de formation: 6.
· ECS est agréée par plusieurs organismes de subsides, ce qui permet d’être remboursé d’une partie des frais de formation.
- 345€ htva
- 1 jour
- Villers-le-Bouillet
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Où, quand et inscription
| Lieu | Date | Durée | Langue | Inscription |
|---|---|---|---|---|
| Villers-le-Bouillet | 13-avril-2026 | 1 jour | fr | S'inscrire |
| Villers-le-Bouillet | 22-juin-2026 | 1 jour | fr | Complet |
| Villers-le-Bouillet | 28-septembre-2026 | 1 jour | fr | S'inscrire |
| Villers-le-Bouillet | 06-novembre-2026 | 1 jour | fr | S'inscrire |
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| programdesc: | Travailler avec un élévateur à bras télescopique rigide IS-003 |
| programduration: | 1 d |
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| programpricea: | 1460 € |
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Cette formation a pour objectif d’acquérir les connaissances théoriques et les aptitudes pratiques, mais également de comprendre les notions de base de sécurité et d’acquérir le sens des responsabilités et de l’efficacité |
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Général: Apprendre à travailler de manière sûre et efficace avec un chariot élévateur télescopique.
Cela implique d’enseigner toutes les techniques pour que : · les conducteurs puissent assumer une fonction de sécurité et deviennent des manutentionnaires efficaces de marchandises et des personnes capables de signaler préventivement les pannes et dérèglements · prévenir les accidents et blessures, prévenir les dommages aux produits, réduire les dommages résultant du transport · obtenir un équilibre entre conduite sûre et productivité · obtenir une conduite dynamique
THEORIE
· Connaissance de la fonction de sécurité · Savoir ce que sont les permis de travail et pouvoir les interpréter et les respecter · Connaître les consignes de sécurité : sens de la circulation, freinage avant les virages, distance entre les chariots, interdiction d’emmener des passagers, adaptation de la vitesse, hauteur de conduite des fourches, position du bras télescopique en fonction du chargement, risques liés aux terrains instables, risque d’électrocution, risques environnementaux (ex. terrain inégal, non asphalté, lieux étroits, côtes, visibilité réduite) · Connaître les concepts importants relatifs au montage du chariot à fourche : hauteur de déchargement, hauteur de passage, rayon de braquage, mécanisme du télescope, cachets, les différentes motricités (ex . 4 roues motrices, le mouvement de crabe) · Savoir que différents types de chariots à fourches télescopiques existent et leurs champs d’application · Connaître les éléments du contrôle avant démarrage : frein à main, pédale de frein, vérification du système hydraulique, contrôle du klaxon, contrôle visuel des pneus, jeu du dispositif de conduite, tension de la chaîne, fourches, télescope, cachets · Savoir quels facteurs influencent la charge et la stabilité du chariot · Comprendre et pouvoir utiliser des diagrammes de chargement, avec et sans cachets · Pouvoir déterminer, analyser et contrôler les risques spécifiques des machines et des lieux · Connaître les conditions d’utilisation des accessoires · Avoir une connaissance élémentaire de la législation applicable aux conducteurs de chariots à fourche : RGPT, Codex, responsabilités diverses
PRATIQUE
· Appliquer les règles de sécurité et de circulation : conduite défensive, interaction avec les gens et les autres conducteurs · Pouvoir effectuer l’inspection quotidienne du chariot, reconnaître les pannes dangereuses et les signaler · Appliquer correctement les techniques pour monter et descendre du chariot et le garer de manière sûre · Pouvoir utiliser correctement les organes de commande · Pouvoir effectuer les manœuvres suivantes : tourner et virer en marche avant et en marche arrière (2 – et 4 roues motrices, crabes) · Pouvoir passer d’un système de motricité à un autre · Pouvoir estimer les distances, les profondeurs et les hauteurs · Pouvoir empiler les marchandises dans un lieu avec au maximum 1,5 mètre de marge pour le rayon de braquage · Pouvoir empiler correctement au sol, sur des rayonnages et en hauteur · Appliquer les principes d’ordre et de propreté · Pouvoir transporter des chargements volumineux
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| description_requirements: | · Minimum 18 ans · Médicalement apte pour une fonction de sécurité · Etre en possession des MPI nécessaires lors de la formation pratique |
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Villers-le-Bouillet |
| description_duration: | 1 jour (½ jour théorie + ½ jour pratique). |
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Les candidats qui réussissent l’examen théorique et pratique se voient délivrer un certificat (BeSSaCC/VCA) ayant une durée de validité de 10 ans, avec une évaluation intermédiaire après 5 ans. |
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· Cette formation peut être donnée dans un de nos centres de formation ECS ou chez le client · Possibilité de faire uniquement l’examen · Pour les formations « ouvertes » : voir le calendrier de formation · La formation peut être donnée en français ou en néerlandais · La formation débute à 08h00 et se termine à 16h00 Un sandwich et une boisson sont offerts au participant · Nombre maximum de participants par session de formation: 6. · ECS est agréée par plusieurs organismes de subsides, ce qui permet d’être remboursé d’une partie des frais de formation. |
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Cette formation a pour objectif d’acquérir les connaissances théoriques et les aptitudes pratiques, mais également de comprendre les notions de base de sécurité et d’acquérir le sens des responsabilités et de l’efficacité |
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